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但是有的人說了,你說的不對,我這臺地磅是00噸的地磅,但是人站上去0公斤,能夠顯示重量,其實(shí),這也不難回答,因?yàn)橐?guī)定,00噸的地磅,小稱重量是00kg,分度值是0kg,但是由于地磅技術(shù)的提升,高精度地磅傳感器和儀表,可以監(jiān)測到小于00kg的物體,并且分度值可以達(dá)到0kg,但是kg以下的物體就監(jiān)測不到了。
操作人員與吊掛物體應(yīng)保持1米以上的距離。
E+為傳感器供橋電源正端(傳感器輸入正端) E-為傳感器供橋電源負(fù)端(傳感器輸入負(fù)端) IN+為傳感器信號正端(傳感器反饋正端) IN-為傳感器信號負(fù)端(傳感器反饋負(fù)端)。
老廟黃金回收規(guī)則決定回收黃金的時候,首先要準(zhǔn)備好自己的身份證,注意是身份證原件。
下雨天要及時排凈基礎(chǔ)坑內(nèi)的積水,防止傳感器長期浸泡在水里,導(dǎo)致失靈。
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規(guī)程中講:對于稱量轉(zhuǎn)動載荷的衡器,應(yīng)在承載器的不同位置上施加標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量轉(zhuǎn)動載荷,其載荷約即是通常*重且*集中的轉(zhuǎn)動載荷,但應(yīng)不大于*秤量取*加加皮重量之和的0.8。
打來德律風(fēng)這個老客戶也是多年的協(xié)作關(guān)系,初老邁哥也是碰著相同問題,后來我給設(shè)計(jì)定做的強(qiáng)型地磅,資料悉數(shù)用了加大加厚型的,自從安照到目前幾年來,沒有呈現(xiàn)過因過磅深重惹起的秤臺問題,所以老邁哥不斷很照顧我,關(guān)系也相處的不錯,當(dāng)我是他本人單元的一樣的。
其次,在制作電子汽車衡的時候,如果使用槽鋼作為主梁的話,還需要用橫隔板一道道的相連,底部鋼板進(jìn)行封接。
了解情況后,針對藍(lán)玻物流園的實(shí)際困難,考慮到園區(qū)物流企業(yè)較多,市產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢驗(yàn)研究計(jì)量器具備案科室工作人員克服困難,抽調(diào)人力到物流園開展現(xiàn)場服務(wù)。
技術(shù)參數(shù) 1.準(zhǔn)確度:III 級 2.環(huán)境溫度:-30℃—70℃ 3.稱量范圍:10—300T 稱體組合長度:4—24米 寬度:2—3.6米 4.大過載:150%F?S, 安全過載130% F?S 5.靈敏度:0.8UV/D 6.溫度系統(tǒng):±0.0005%℃ 7.電源電壓:220V、50HZ SCS/系列電子地磅汽車衡SCS系列電子汽車衡是引進(jìn)的高性能電子汽車衡技術(shù)而設(shè)計(jì)制造的,它具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、集成化程度高、長期工作穩(wěn)定性好等特點(diǎn),的快速*稱重。
下面我們來看看*個方面稱重傳感器支撐梁的使用在稱重平臺的制造過程中,稱重傳感器支撐梁的制造和定位尤為重要,每個支撐梁的平面度和位置精度必須保持在一定的允許誤差內(nèi)。
雖說下雨會降溫,但也會給生活帶來一些意想不到的事情。
產(chǎn)品組成 四節(jié)秤臺(U型鋼結(jié)構(gòu)) 儀表一只(帶打印機(jī)) 數(shù)字傳感器10只 數(shù)字接線盒1只 5寸大屏幕顯示器1只 稱重軟件1套 信號傳輸線20米 秤臺加工工藝說明: 大型“數(shù)控折彎機(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”埋弧焊等設(shè)備,秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。
第四,安裝電子秤的場所需要有獨(dú)立的供電電源,并且不能與頻繁啟動的電器,大功率電器等共用供電電源。
每一款電子磅秤的使用場所、條件都有一定的不同,因此做選擇的時候要包括電子磅秤考慮的問題: 1、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要符合稱重顯示控制器*標(biāo)準(zhǔn)。
電子地磅秤體安裝規(guī)程 電子地磅秤體的安裝多采用非整體式安裝方式,包括安裝稱重傳感器底座平板、安裝秤臺、安裝稱重傳感器和限位調(diào)整。
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儀表位置應(yīng)固定,不要經(jīng)常移動,否則可能導(dǎo)致信號電纜插頭內(nèi)部引線 脫落而產(chǎn)生故障。
運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)原件替代覺得有問題的部件,比照其作業(yè)作用,查看是否一樣。
替換時要注意,如果此傳感器的型號規(guī)格不一樣,一般不要進(jìn)行重新或校準(zhǔn),否則可能造成原有程序數(shù)據(jù)丟失無法恢復(fù)。
這種情況在別的檢測站從來沒有出現(xiàn)過,因此想問一下該載情況是否會被記錄,并且希望有關(guān)部門可以對該地磅的準(zhǔn)確性進(jìn)行核查。
檢查傳感器的導(dǎo)線有無斷裂、搭線等現(xiàn)象。
汽車衡主要組成部分為秤體(鋼結(jié)構(gòu))、傳感器、儀表,儀表只要能正常顯示,幾乎不會存在故障,汽車衡可能出現(xiàn)的故障原因?yàn)閭鞲衅鞴收稀?/P>
或許脫開某傳感器的+Si、-Si 端,在欠亨電狀況下測電阻值,應(yīng)在 350 Ω左右。
稱重梁軌與引軌發(fā)生錯牙 這種現(xiàn)象是因?yàn)闄M向限位裝置松動造成主梁發(fā)生橫向位移,這時將稱臺蓋板打開,用扳手調(diào)整限位螺母,直到消除錯牙現(xiàn)象為止,然后將備母鎖緊,以防再次發(fā)生錯牙。
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永衡良品B0這款產(chǎn)品也是我自己去年買的,到現(xiàn)在一直在用的一款產(chǎn)品。
U型碳鋼地磅是專為搬運(yùn)小車、叉車或鏟車搬運(yùn)貨物稱量的用戶設(shè)計(jì)制造的平臺秤。
經(jīng)過數(shù)十次實(shí)驗(yàn),武漢市度量衡管理所高級工程師李楊*研發(fā)出流量計(jì)現(xiàn)場及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。
要留意的是,即便是短期內(nèi)的重,也是很有可能會導(dǎo)致?lián)p傷的。
將1/3滿量程砝碼置于各個傳感器所在位置上,記下儀表顯示值。
觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌,擠壓住秤臺,整個秤臺 已卡住, 且秤臺兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。
4、排水:淺基坑基礎(chǔ)的地磅應(yīng)定期檢查排水口是否暢通,排水設(shè)備是否運(yùn)行正常;如果大暴雨應(yīng)有專人負(fù)責(zé)將槽內(nèi)積水排空。
注意找*的維修公司來處理并給出預(yù)防此類事件再發(fā)的方案由于車撞多為側(cè)向撞擊,會對一些傳感器造成內(nèi)傷,會出現(xiàn)當(dāng)時還能正常使用,但過十幾二十天就壞的了情況,所以,一定要對后續(xù)出現(xiàn)的問題有一個預(yù)案。
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